Jaka jest różnica między polerką o podwójnym działaniu a polerką rotacyjną

Jaka jest różnica między polerką o podwójnym działaniu a polerką rotacyjną?
Jeśli chodzi o wybór polerki maszynowej, jednym z najczęściej zadawanych nam pytań przez naszych klientów jest: „Jaka jest różnica między polerką o podwójnym działaniu a polerką rotacyjną?” To bardzo dobre pytanie, a dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z polerką maszynową, odpowiedź jest bardzo ważna!

3

Polerka rotacyjna jest najstarszą w swojej klasie, zanim wyszła z nowej polerki o podwójnym działaniu, mieliśmy tylko ten typ polerki. Polerki rotacyjne są bardzo proste - głowica obraca się tylko w jedną stronę, bez względu na to, jak mocno dociskasz ją do lakieru samochodowego, będzie nadal obracać się z wybraną prędkością. Obraca się również po stałej orbicie, tworząc bardziej agresywne cięcie, ale generując więcej ciepła. Polerka rotacyjna będzie wymagać większego doświadczenia, musisz ręcznie przesuwać polerkę i musisz wiedzieć, jak szybko przesuwać maszynę po farbie. Polerka rotacyjna jest bardziej agresywna, więc poprawi głębsze rysy i pomaluje niedoskonałości, tylko jeśli będzie używana prawidłowo.

Polerka Dual Action (lub polerka DA, jak to się częściej nazywa) była rewolucyjnym dziełem. Obraca się na 2 różne sposoby: głowa obraca się koncentrycznym ruchem okrężnym na wrzecionie, które z kolei obraca się w szerszym ruchu cyrkulacyjnym, rozprowadzając w ten sposób ciepło na większej powierzchni, zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu i narastaniu tarcia, dzięki czemu jest znacznie bezpieczniejszy do twojego samochodu. W rezultacie możesz pozostawić tę polerkę obracającą się w jednym miejscu i zapobiec spaleniu farby. To sprawia, że ​​DA jest idealnym wyborem dla entuzjastów amatorów, którzy chcą, aby samochód wyglądał „na najwyższym poziomie”, ale bez obawy o potencjalne ponowne spryskanie!


Czas postu: wrzesień-16-2020